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유리카모메의 설비

유리카모메의 설비
  • ①운전대
  • ②전차선
  • ③안내레일
  • ④역 ATO지상자
  • ⑤전송 루프선
  • ⑥주행로
  • ⑦고무 타이어
  • ⑧집전 장치
  • ⑨점검통로
  • ⑩ATO차상 장치
  • ⑪ATC 제어 장치

①운전대

①운전대

통상은 커버를 닫고 있습니다.
운전대는 운전기사가 운전 할 때 사용합니다.

②전차선

②전차선

유리카모메는 전기로 달립니다.
유리카모메에 보내는 600V의 전기가 흐르고 있습니다.

③안내레일

③안내레일

주행로를 달릴 수 있도록 안내하는 레일입니다.
주행로의 양쪽에 설치되어 있습니다.

④역 ATO지상자

④역 ATO지상자

역 바로 앞의 지점에 있어서 차량이 이곳을 통과하면 역까지의 거리를 차량에 전달합니다. 홈의 정지 위치에도 있고, 올바른 위치에 정지한 것을 역에 전하거나 문을 열거나 닫거나하는 신호를 차량에 전달합니다.

⑤전송 루프선

⑤전송 루프선

정보를 전송하는 케이블이 들어 있습니다. 차량 정보를 역과 중앙 지령소에 보내거나 중앙 지령소부터의 정보를 보내거나합니다.

⑥주행로

⑥주행로

유리카모메가 달리는 도로입니다.
콘크리트로 되어 있습니다.

⑦고무 타이어

⑦고무 타이어

펑크가 나도 달릴 수 있도록 타이어 안에 「중자」라고하는 금속의 차륜이 들어가 있습니다.
무거운 차량을 지원하기 위하여 1개의 타이어가 130kg도 있습니다.

⑧집전 장치

⑧집전 장치

여기서 차량에 전기를 가져와서 달리고 있습니다.

⑨점검통로

⑨점검통로

점검할때 이 통로를 걷습니다.

⑩ATO차상 장치

⑩ATO차상 장치

유리카모메의 두뇌입니다.
유리카모메를 달리게하거나 멈추거나 기관사의 역할을 하고 있습니다.

⑪ATC 제어 장치

⑪ATC 제어 장치

일정 구간마다 정해져 있는 제한속도를 초과하지 않도록 감시하고 있습니다.
속도나 신호를 ATO 차상 장비에 알려주고 있습니다.